Električna i hibridna vozila
Vozila na električni pogon pokreće elektromotor. Trolejbus, tramvaj i električna lokomotiva struju dobijaju iz kontaktnog voda; lokomotiva je preuzima pantografom, tramvaj zatvara kolo kroz šine, a trolejbusu na gumenim točkovima treba drugi vod. Električni automobil, bicikl i trotinet nose akumulatorsku bateriju koja se puni na punionici. Električni automobil ne ispušta izduvne gasove na ulici, ima jednostavniji motor i pri kočenju vraća deo energije u bateriju, ali ima ograničen domet i duže se puni. Posredno može da zagađuje vazduh ako struja za punjenje potiče iz termoelektrana. Radi veoma tiho, pa pešak pre prelaska ulice treba da pogleda, a ne samo da osluškuje. Hibridno vozilo pokreću motor SUS i elektromotor, a konvencionalno samo motor SUS.
Električni sistem i elektronika u automobilu
Akumulator čuva električnu energiju, daje jednosmernu struju i napaja uređaje dok motor ne radi. Elektropokretač, napajan iz akumulatora, okreće motor SUS pri paljenju, jer on ne može sam da se pokrene. Kada motor proradi, alternator proizvodi struju i puni akumulator, pa se akumulator isprazni ako svetla ostanu upaljena preko noći. Indukcioni kalem povećava napon, a svećica varnicom pali smešu u cilindru benzinskog motora. Pokazivači pravca, stop-svetla i sirena signaliziraju drugim učesnicima. Upravljačka elektronska jedinica je računar vozila: prima podatke senzora i upravlja ubrizgavanjem goriva, pa motor troši manje i ispušta manje gasova. ABS, deo kočionog sistema, sprečava blokiranje točkova pri naglom kočenju, pa vozač i dalje može da upravlja vozilom.
Telekomunikacije: od radija do GPS-a
Svaki telekomunikacioni sistem ima predajnik, prenosni put i prijemnik. Radio i televizija su jednosmerna veza: predajnik šalje program radio talasima, a prijemnici ga samo primaju. Mobilni telefon je i predajnik i prijemnik i povezuje se sa najbližom baznom stanicom; područje je podeljeno na ćelije, pa se veza u vožnji sama prebacuje na sledeću stanicu, a mreža korisnika prepoznaje po SIM kartici. Zidovi i tlo slabe radio talase, pa u podrumu ili tunelu signal može da nestane. GPS prijemnik iz signala više satelita računa svoj položaj i za to mu ne treba internet, ali se mapa preuzima preko mreže. Optički kabl prenosi svetlosne signale, lokalna mreža povezuje računare na malom prostoru, a kućnu Wi-Fi mrežu treba zaštititi lozinkom.