Spoljašnji i unutrašnji transport
Mašine spoljašnjeg transporta, kao što su automobil, kamion, autobus, voz, brod i avion, prevoze ljude i robu između udaljenih mesta. Mašine unutrašnjeg transporta premeštaju teret na kratkim rastojanjima unutar jednog prostora. Viljuškar podiže robu složenu na paletu i vozi je nisko iznad poda, jer se sa visoko podignutim teretom lakše prevrne. Mosna dizalica se kreće po šinama visoko u hali, a lučka dizalica pretovara kontejnere sa broda. Lift prevozi ljude i teret između spratova, a protivteg uravnotežuje kabinu, pa motor troši manje. Lift, viljuškar i dizalica rade u turama, sa prekidima, a trakasti transporter i pokretne stepenice neprekidno. Dva transporta se nadovezuju: kamion doveze robu, a viljuškar je rasporedi po policama. U požaru se zgrada napušta stepeništem, a ne liftom.
Četiri podsistema vozila
Pogonski sistem, motor, daje snagu. Prenosni sistem dovodi obrtanje motora do pogonskih točkova: spojnica, odnosno kvačilo, privremeno odvaja motor od menjača, menjač bira stepen prenosa i omogućava vožnju unazad, kardansko vratilo prenosi obrtanje do zadnjeg mosta, a diferencijal dozvoljava da se u krivini spoljni točak okreće brže od unutrašnjeg. Za polazak uzbrdo sa teretom bira se prvi, najniži stepen prenosa. Upravljački sistem, volan, upravljački mehanizam i spone, zakreće prednje točkove. Kočioni sistem usporava i zaustavlja vozilo: kod hidrauličnih kočnica kočiona tečnost prenosi silu sa papučice do točkova, a energija kretanja pretvara se u toplotu. Ručna kočnica drži parkirano vozilo. Vozilo je bezbedno samo kada sva četiri podsistema rade ispravno.
Ispravan bicikl i moped
I bicikl ima sve podsisteme: pedale su pogonski deo, lanac prenosni, upravljač upravljački, a ručica kočnice kočioni. Pre vožnje se proverava da li kočnica zaustavlja točak i da li ručica pri kočenju ostaje udaljena od upravljača. Kočnica mora postojati za svaki točak, a obruč i kočione gumice ne smeju se podmazivati uljem. Gume treba da budu dovoljno naduvane i neoštećene, lanac zategnut i podmazan, upravljač čvrsto pritegnut i poravnat sa točkom, a sedište podešeno tako da je noga skoro ispružena kada je pedala dole. Svetla moraju da sijaju. Bicikl sa napuklim ramom se ne vozi dok ga ne pregleda serviser. Moped ima motor, pa se proverava i gorivo ili baterija. Vozač i putnik mopeda moraju nositi zakopčanu homologovanu kacigu, a za upravljanje mopedom potrebno je najmanje 16 godina.